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    德國進(jìn)口軸承|舍弗勒與哈薩克斯坦鐵路貨車(chē)制造商簽訂協(xié)議,首次參與新絲綢之路建設項目

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    文章出處:http://www.ttzbr.com網(wǎng)責任編輯:作者:鴻慷機電人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-08-06 09:14:00

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    德國進(jìn)口軸承|舍弗勒與哈薩克斯坦鐵路貨車(chē)制造商簽訂協(xié)議,首次參與新絲綢之路建設項目

    濟南市鴻慷機電設備有限公司(FAG授權經(jīng)銷(xiāo)編號:SGCNJN-C13028B)——德國舍弗勒集團山東進(jìn)口軸承授權經(jīng)銷(xiāo)商,專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下INA軸承、FAG軸承,是一家專(zhuān)業(yè)的原裝德國進(jìn)口軸承銷(xiāo)售公司,提供原裝德國進(jìn)口軸承及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)。

    德國赫爾佐根奧拉赫2018年6月20日電/美通社/--舍弗勒集團與哈薩克斯坦國家鐵路旗下的哈薩克斯坦鐵路貨車(chē)制造商JSC"Kaztemirtrans"于5月底簽訂了軸箱軸承修復協(xié)議。哈薩克斯坦使用著(zhù)數以萬(wàn)計的軸箱軸承。未來(lái),舍弗勒位于俄羅斯烏里揚諾夫斯克的工廠(chǎng)將對這些軸箱軸承進(jìn)行修復處理。

    “舍弗勒集團借助自身工業(yè)事業(yè)部的維修項目來(lái)助力哈薩克斯坦鐵路的現代化進(jìn)程”,舍弗勒中東歐/中亞和非洲次區域總裁賴(lài)訥·林德?tīng)?RainerLinder)教授在協(xié)議簽署之際表示。對于哈薩克斯坦而言,這將成為中國政府“一帶一路建設”沿線(xiàn)重要交通樞紐的關(guān)鍵一步,林德?tīng)栒f(shuō)。舍弗勒集團也將通過(guò)這個(gè)項目首次參與到新絲綢之路的建設中。新絲綢之路著(zhù)眼于在哈薩克斯坦和中亞地區打造現代化的工業(yè)和運輸裝備。

    建立在運營(yíng)經(jīng)驗的基礎之上,軸承修復也鑄就著(zhù)技術(shù)改良。例如,舍弗勒研發(fā)出的一款密封系統,該密封系統能在零下60攝氏度的低溫下依然運行良好。這一技術(shù)更加符合跨歐亞運輸通道的要求。

    通過(guò)對舍弗勒軸箱軸承及同類(lèi)產(chǎn)品的修復,舍弗勒為運輸鏈上的二氧化碳減排做出了重要貢獻。因為這項工藝避免了高能耗的新軸承產(chǎn)品制造。根據客戶(hù)的需要,舍弗勒還可以在維修過(guò)程中在軸承上加上DMC代碼。這樣就可以為產(chǎn)品建立全生命周期的檔案庫?;谶\行和維護日志,可以和運營(yíng)商達成一致的意見(jiàn),延長(cháng)維護的間隔時(shí)間,從而降低運輸成本。

    “使用TAROL軸承也可以延長(cháng)維護間隔。這些圓錐滾子軸承單元的構造緊湊,出廠(chǎng)時(shí)已完成涂脂和密封。因此,它們比起貨運交通中常用的軸箱軸承,運行壽命更長(cháng),效率更高”,舍弗勒歐洲區鐵路行業(yè)副總裁米夏爾·霍爾茨阿布弗(MichaelHolzapfel)介紹說(shuō)。



    舍弗勒俄羅斯有限公司總經(jīng)理MaximShakhov(左)和JSC“Kaztemirtrans”總裁KairatSaurbayev(右)在簽約儀式上。



    舍弗勒輪對軸承F-572061,TAROL150/250-U-TVP。

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    ------責任編輯:德國進(jìn)口軸承-FAG軸承采購顧問(wèn)

    自中華軸承網(wǎng)轉載http://www.ttzbr.com(鴻慷機電)

     

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